是嚴格還是歧視？
傅延文 國立中正大學哲學研究所、哲學與公共事務研究室成員
日前華航徵空服人員，規定女性160公分以上；男性170公分以上。勞工局認此項條件違反就業服務法第五條。
華航則宣稱，根據國際民航組織訓練手冊規定的身高標準，空服員站立時必須能開啟座艙行李艙及伸手可及的安全設施，華航機上座艙行李艙高度一百七十公分，放置救生艇的天花板暗艙，高度有兩百公分，如未適度要求身高，將無法承擔這些任務。
實務上也有認為，依警察法第二條規定，警察任務為依法維持公共秩序，保護社會安全，防止一切危害，促進人民福利，亦即維護社會治安為警察之主要任務，對體能自有較高之要求。身高為體能要求重要項目，對將來可能擔任警察之女性要求身高160公分以上，衡諸現在國民之身體狀況，亦非不合理(97年判字第1124號)。
故若依其工作性質並在符合比例原則之前提下，則需求機關似乎仍得明訂徵才條件。惟華航日前將身高之限定，改成伸手後之高度。但若華航得以規定伸手後之高度，那麼上開判決要求女性身高，則有置啄的空間，因為身高低於160公分者，也很可能是位健步如飛、體格健壯的女性，故似無限制身高之必要。
然而，筆者發現，同是大眾運輸業的臺北捷運，對於新進人員的體檢要求則異常嚴格。日前的招考簡章中訂有十五項的體檢消極要件，若其一異常，則判定體檢不合格，不予分發進用。如體檢條件第一點『若血壓之收縮壓超過140mmHg或舒張壓超過90mmHg』及第十點『常規檢查、血糖、膽固醇、三酸甘油酯、GOT、GPT、BUN及肌酸酐等其中之一項，經檢查醫院判定為異常者』。
惟筆者認為，影響血壓高低之因素甚多，膽固醇亦經常隨生活習慣改變而變動或得以藥物控制。且在通常情況下，不可能隨時得知本身的膽固醇指數。故僅以一次體檢之結果即為判定，則將可能出現應徵者耗費許多的時間與勞力通過甄試後，最後卻未能通過體檢的窘境。
因此，若警大及國家考試基於警察工作性質特殊性，得限制應考人之身高，則華航同樣也能基於安全上考量而限制身高。不過是否得以性別或族群再為區別，則有討論的空間。惟臺北捷運對於新進人員有如此嚴苛的健康要求，卻未能充分說明如此與工作性質間的關聯性，則還有待相關單位釋疑。（全文完）
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