國立中正大學哲學系 哲學與公共事務研究室 Philosophy and Public Affairs Research Group

甯應斌 老師
國立中央大學哲學研究所教授

學歷
美國印第安那大學哲學博士
加拿大Dalhousie University哲學碩士

中國時報 2009.08.11
林佳範
      馬公高中學生，不滿學校要求在運動服上繡學號，而製作部落格來尋求連署，並向學校反映學生「校園民主」的意見，即被以「破壞校園秩序」予以記大過處
罰，並召集班長嚴禁討論此事。這樣的高中校園，學生仍處「戒嚴」狀態？此涉及校園的學生意見表達自由的權利，與我國校園的人權法治教育的落實，值得討論。

顏厥安 老師
國立臺灣大學法律學系 教授
人權暨法理學研究中心 主任

廖元豪 老師
國立政治大學 法律學系 助理教授
行政院人權推動小組委員

林佳範 老師
國立臺灣師範大學 公民教育與活動領導學系 副教授
教育部第三屆人權教育諮詢小組委員 2010.1-

何春蕤 老師
國立中央大學英美文學系 教授
中央性/別研究室 召集人 1995-

自由時報 2009.08.01

傅延文

中國要求電腦供應商於銷售前應安裝過濾軟體「綠壩」，表面上是保護孩童遠離色情，但實際上卻是暗中箝制言論自由的作法，因而引來國際輿論批評。這個問題的背後衍生出侵害人權的疑慮，即中國政府是否得以己身所擁有的廣大市場而要求國外的企業做出違背保障人權價值的行為？這個答案，應屬肯定。

依
「中華人民共和國對外貿易法」第十六條及第二十六條之規定，國家得基於維護國家安全、社會公共利益或者公共道德，限制或者禁止有關貨物、技術的進口或者出
口以及有關的國際服務貿易。易言之，上開條文中，「社會公共利益」及「公共道德」之射程範圍為何，是保障人權抑或侵害人權，當然由中國政府當局說了算。

因
此，筆者藉此引用顏厥安教授的觀點，假若政府執意簽署ＥＣＦＡ，應當加入「人權保留條款」，一可做為台灣企業及勞工的後盾，二可對於違反人權之企業、個
人、產品等實施貿易制裁，三則可拘束政府以反民主的方式操作兩岸關係。總言之，我國甫通過兩公約法案，政府此時應全面性的檢討我國對外貿易政策，雖然人權
保障與經濟自由之間仍有矛盾，但不宜有所偏廢，政府仍應將資訊透明化，供國會審查、人民檢驗，以期政府、企業、人民三方達成共識。

（作者為國立中正大
學哲學研究所碩士生）

自由時報 2009.10.12
傅延文
馬總統在國慶日表示，過去一年中，兩岸在九二共識的基礎上，簽署了九項協議，關係大幅好轉。他還不忘提倡簽署「金融監理合作備忘錄」（ＭＯＵ）以及兩岸「經濟合作架構協議」（ＥＣＦＡ）將能夠為台灣人民帶來許多的「福祉」。
但筆者以為，簽署這些協議，短期內可能會為台灣帶來利多，但隨之而來的利空，以及十年後的方向為何，馬政府一概不提。再者，馬政府在簽署超過總統自己任期的重要協議時，卻迴避人民公投或國會審查，實有可議之處，且有違民主的精神，更不符國家利益。

人間福報 2009.09.09
傅延文
近來自行車盛行，筆者無論是走在人行道上或騎機車，隨處可見自行車，但是自行車的設計，並不適合繁忙的馬路，而自行車騎士大都沒有守法觀念，導致交通意外層出不窮。
因此，建議交通單位應對自行車規範。首先，就像汽機車須有駕照，騎自行車也應檢測行車資格，如騎乘的能力，及交通規則的認識；其次，自行車究竟是要遵循行人號誌燈或行車號誌燈，至今沒有定論，必須立即規定，讓自行車騎士遵守。
再來是行車問題，自行車應像機車兩段式左轉，但由於兩者的起動速度不同，宜區分機車及自行車待轉區；自行車逆向行車情形嚴重，宜明確標示行車方向；自行車宜用牽引的方式穿越行人穿越道。
總之，交通單位必須規範自行車，並加強勸導及取締，透過公權力維持交通秩序。

人間福報 2009.10.28
傅延文
兩岸簽署ECFA已是不可避免的趨勢，也有助台灣經貿向外發展，但依台灣目前的人口發展及政經走向來看，簽署ECFA，對雲林縣、嘉義縣、高雄縣等高齡化之農業地區來說，並不會帶來太大的正面經濟效益，鄉鎮未來的發展更需要政府協助。
以
筆者所居住的嘉義縣來說，人口僅五十四萬人，六十五歲以上老年人即占百分之十五點三五，且逐年上升，居全台之冠；而由於是農業縣，其工作機會相對於其他縣
市來的少，失業率雖僅百分之四點二，但實際上是因為嘉義縣人口流失很快，青壯年普遍往都會區尋求發展，而最後只能留在當地的失業者，卻是極須政府伸出援手
的一群。
再者，老年人口多的地區，其醫療資源需求較大，但地方政府的財政體質欠佳，無力負擔沉重的健保費。因此，為因應少子化及ECFA
的衝擊，筆者以為，對高齡化地區而言，致力發展老年照護技術及教育，除可照顧在地老人，也可作為培育照護人才的輸出地，形成當地發展特色及增加工作機會。